產品介紹

LHT-2現場土基回彈測定儀測試步驟

1）用千斤頂開始加載，注視測力環或壓力表，至預壓0.05MPa、穩壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩壓1min，將指針對零或記錄初始讀數。
　　2）測定土基的壓力－變形曲線。用千斤頂加載，采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環控制加載量，荷載小于0.1MPa時，每級增加0.02MPa，以后每級增加0.04MPa左右。為了使加載和計算方便，加載數值可適當調整為整數。每次加載至預定荷載后，穩定1min，立即讀記兩臺彎沉儀百分表數值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，待卸載穩定1min，后，再次讀數，每次卸載后百分表不再對零。當兩臺彎沉儀百分表讀數之差小于平均值的30%進，取平均值。如果超過30%，則應當重測，當回彈變形值超過1mm時，即可停止加載。
　　3）各級荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計算：
　　回彈變形L=（加載后讀數平均值－卸載后讀數平均值）×調彎沉儀杠桿比
　　總變形L’=（加載后讀數平均值－加載初始前讀數平均值）×調彎沉儀杠桿比
　　4）測定汽車總影響量a。zui后一次加載卸載循環結束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數，然后將汽車開出10m以外，讀取終值數，兩只百分表的初、終讀數差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。
　　5）在試驗點下取樣，測定材料含水量。
　　6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置，用灌砂法或環刀法或其他方法測定土基的密度

LHT-2現場土基回彈測定儀計算方法

1、各級壓力的回彈變形加上該級的影響量后，則為計算回彈變形值。下表是以后軸重60KN的標準車為測試車的各級荷載影響量的計算值。當使用其他類型測試車時，計算各級壓力下的影響量ai按下式計算：
　　式中T1——測試車前后軸距（M）
　　T2——加勁小梁距后軸距離（M）
　　D——承載板直徑
　　Pi——該級承載板壓力（Pa）
　　Q——測試車后軸重（N）
　　a——總影響量（0.01mm）
　　ai ——該級壓力的分級影響量（0.01mm）
　　2、將各級計算回彈變形值點繪于標準計算紙上，排除顯著偏離的異常點并繪出順滑的P-L曲線，如曲線的起始部分出現反彎應按圖2-1修正原點0。
　　P-L曲線修正以后，按式（2-9）計算相應于各級荷載下的土基回彈量值Ei。
　　式中 Ei——相應于各級荷載下的土基回彈模量值（MPa）
　　U0 ——土的泊松比，根據部頒設計規范規定取用
　　D ——承載板直徑30cm
　　Pi ——承載板壓力（MPa）
　　Li——相對于荷載Pi時的回彈變形（cm）
　　zui后取結束試驗前的各回彈變形值按線性回歸方法同式2-10計算求得土基回彈模量E0值
　　式中 E0 ——相應于各級荷載下的土基回彈模量值MPa
　　U0——土的泊松比，土基一般取為0.35
　　Li——結束試驗前的各級實測回彈變形值cm
　　Pi——對應于LI的各級壓力值MPa
　　P-L曲線大多呈微凸形，少數（土較干而密實時）具有近似性關系。因而，回彈模量值仍是隨荷載壓力增加而減小的變量，應按路基實際受到的壓力（或回彈彎沉）大小來取值。但承載板試驗至什么情況結束，現在沒有統一的做法

主要參數

   1、液壓千斤頂：80-100KN及球                                        2、測力計：60KN

　　3、鋼性承載板：板厚20mm,直徑為Φ30cm，直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座
　　4、橫梁：1.5m

河北睿達建工儀器設備有限公司

生產銷售：公路試驗儀器，鐵路試驗儀器，混凝土試驗儀器，萬能材料試驗機，壓力試驗機，水泥試驗儀器，土工試驗儀器，瀝青試驗儀器，砂漿試驗儀器，防水卷材檢測儀器，建筑節能檢測儀器，測繪儀器，主體結構檢測儀器，鋼結構檢測儀器，無損檢測儀器，電線電纜檢測儀器，管材管件檢測儀器，陶瓷磚檢測儀器，保溫材料試驗儀器，涂料試驗儀器，土工合成材料檢測儀器

承攬各等級實驗室的組建、配套服務，提供標準化的產品咨詢、設備安裝、使用培訓、維修維護、升級改造等售前咨詢、售中配合、售后保障服務！ 本公司以優質的產品、專業的售后、超長的質保取得了國內外眾多專業廠家的信任并建立了良好的長期合作關系，成功地在國內外各大科研院校、勘察設計、水電工程、路橋施工、檢測監理、、建材生產等系統單位進行了推廣，滿足了用戶各種不同的檢測目的要求，提供了完善的檢測儀器配置方案，得到了用戶的高度認可！ 我們將以踏實嚴謹、講求效率的工作作風和真誠合作的態度來與用戶建立良好的合作伙伴關系！以用戶的寶貴經驗提攜我們，以我們優質的產品和專業服務為每一位用戶創造價值!